● خمیدہ سائیڈ گیٹ کا ساختی باکس باڈی (اعلی طاقت والی پلیٹ) اور فریم قسم کا ساختی باکس باڈی اختیاری ہے۔
● تمام پرزے جو کوڑے کے ساتھ رابطے میں ہونے کی وجہ سے رگڑ کا شکار ہوتے ہیں جیسے کہ پچھلی لوڈر پلیٹ زیادہ طاقت والی پہننے والی پلیٹ کے ہوتے ہیں، جو کوڑے کے دبانے کی وجہ سے بار بار جھٹکے اور رگڑ کو برداشت کرنے کے قابل ہوتے ہیں۔
● تمام اہم اجزاء جیسے کمپریشن میکانزم کے گائیڈ ریلز مشینی پرزوں کے ہوتے ہیں۔سلائیڈنگ بلاکس اعلی طاقت نایلان کے ہیں؛تمام حصے ہموار آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے بالکل فٹ ہیں۔
● قربت کے سوئچ، جو غیر رابطہ سینسر سوئچنگ کے قابل ہوتے ہیں، کمپریشن میکانزم کی کارروائی کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔یہ نہ صرف قابل اعتماد اور مستحکم ہے بلکہ واضح طور پر توانائی کی بچت بھی ہے۔
● ہائیڈرولک سسٹم ڈوئل پمپ ڈوئل لوپ سسٹم کا ہے، جو دو طرفہ کمپریشن اور ہائی کوڑے کے کمپریشن کثافت کو ممکن بناتا ہے اور ہائیڈرولک سسٹم کی طویل سروس لائف سے لطف اندوز ہو رہا ہے اور توانائی کی کھپت کو نمایاں طور پر کم کر رہا ہے۔
● دو طرفہ کمپریشن کو ممکن بنانے کے لیے درآمد شدہ متعدد والوز کا استعمال کیا جاتا ہے۔یہ قابل اعتماد کارکردگی اور اعلی کچرے کے کمپریشن کثافت سے نمایاں ہے؛
● آپریٹنگ سسٹم کو برقی اور دستی طور پر کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔یہ ایک معاون اختیار کے طور پر دستی آپریشن کے ساتھ کام کرنے کے لئے آسان ہے؛
● کمپریشن میکانزم کوڑے کو سنگل سائیکل اور خودکار مسلسل سائیکل دونوں طریقوں میں سکیڑنے کے قابل ہے اور جام ہونے کی صورت میں ریورس کرنے کے قابل ہے۔
● پیچھے کا لوڈر لفٹنگ، ڈسچارج اور خودکار صفائی کے افعال کے ساتھ ترتیب دیا گیا ہے اور اسے زیادہ آسانی سے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
● الیکٹریکل کنٹرول آٹومیٹک ایکسلریشن اور مستقل رفتار ڈیوائس نہ صرف لوڈنگ کی کارکردگی کے تقاضوں کو پورا کر سکتی ہے بلکہ تیل کی کھپت کو مؤثر طریقے سے محدود کر سکتی ہے اور شور کی سطح کو کم کر سکتی ہے۔
● ہائیڈرولک خودکار تالا لگانے کا طریقہ کار فرنٹ باکس باڈی اور ریئر لوڈر کے درمیان جوائنٹ پر لگایا جاتا ہے۔U سیل کرنے والی ربڑ کی پٹی جو کہ قابل اعتماد سیلنگ کو یقینی بناتی ہے کوڑا کرکٹ کی لوڈنگ اور نقل و حمل کے دوران سیوریج کے اخراج سے مؤثر طریقے سے بچنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
