● خمیدہ سائیڈ گیٹ کا ساختی باکس باڈی (اعلی طاقت والی پلیٹ) اور فریم －ٹائپ سٹرکچرل باکس باڈی اختیاری ہے۔
● تمام پرزے جو کوڑے کے ساتھ رابطے میں ہونے کی وجہ سے رگڑ کا شکار ہوتے ہیں جیسے کہ پچھلی لوڈر پلیٹ زیادہ طاقت والی پہننے والی پلیٹ کے ہوتے ہیں، جو کوڑے کے دبانے کی وجہ سے بار بار جھٹکے اور رگڑ کو برداشت کرنے کے قابل ہوتے ہیں۔
● تمام اہم اجزاء جیسے کمپریشن میکانزم کے گائیڈ ریلز مشینی پرزوں کے ہوتے ہیں۔ سلائیڈنگ بلاکس اعلی طاقت نایلان کے ہیں؛ ہموار آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے تمام حصے بالکل فٹ ہیں۔
● قربت کے سوئچز، جو غیر رابطہ سینسر سوئچنگ کے قابل ہوتے ہیں، کمپریشن میکانزم کی کارروائی کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔ یہ نہ صرف قابل اعتماد اور مستحکم ہے بلکہ واضح طور پر توانائی کی بچت بھی ہے۔
● ہائیڈرولک سسٹم ڈوئل پمپ ڈوئل لوپ سسٹم کا ہے اور ہائیڈرولک سسٹم کی طویل سروس لائف سے لطف اندوز ہو رہا ہے اور توانائی کی کھپت میں نمایاں کمی ہے۔
● دو طرفہ کمپریشن کو ممکن بنانے کے لیے درآمد شدہ متعدد والوز کا استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ قابل اعتماد کارکردگی اور اعلی کچرے کے کمپریشن کثافت سے نمایاں ہے؛ آپریٹنگ سسٹم کو برقی اور دستی طور پر کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ یہ ایک معاون اختیار کے طور پر دستی آپریشن کے ساتھ کام کرنے کے لئے آسان ہے؛
● کمپریشن میکانزم کوڑا کرکٹ کو سنگل سائیکل اور خودکار مسلسل سائیکل دونوں طریقوں سے سکیڑ سکتا ہے اور جام ہونے کی صورت میں ریورس کرنے کے قابل ہے۔
● پیچھے کا لوڈر لفٹنگ، ڈسچارج اور خودکار صفائی کے افعال کے ساتھ ترتیب دیا گیا ہے اور اسے زیادہ آسانی سے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
● الیکٹریکل کنٹرول آٹومیٹک ایکسلریشن اور مستقل رفتار والا آلہ نہ صرف لوڈنگ کی کارکردگی کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے بلکہ تیل کی کھپت کو مؤثر طریقے سے محدود کر سکتا ہے اور شور کی سطح کو کم کر سکتا ہے۔
● ہائیڈرولک خودکار لاکنگ میکانزم کو فرنٹ باکس باڈی اور ریئر لوڈر کے درمیان جوائنٹ پر لگایا جاتا ہے۔ U سیل کرنے والی ربڑ کی پٹی جو قابل بھروسہ سیلنگ کو یقینی بناتی ہے اس کا استعمال کچرے کی لوڈنگ اور نقل و حمل کے دوران سیوریج کے اخراج سے مؤثر طریقے سے بچنے کے لیے کیا جاتا ہے۔
